Асфальтобетон, материал для строительства дорог

Это искусственный материал, который производится уплотнением специальной смеси из песка, битума, минерального порошка, пека и щебня (гравия). Применяется в основном в дорожном строительстве. В зависимости от вязкости битума и температуры укладки и уплотнения смеси, асфальтовый бетон бывает:

• горячий - укладывается в покрытие при температуре от 1300С, готовится на битумах высокой вязкости при температуре 140-1800С, структура бетона формируется в период уплотнения,
• теплый - укладывается в покрытие при температуре 30-1000С, готовится на битумах с пониженной вязкостью при температуре 90-1600С, структура бетона так же формируется в период уплотнения,
• холодный - укладывается в покрытие только после полного остывания, готовится на жидких битумах при температуре 80-1200С, структура бетона формируется в течение 25-30 суток. Асфальтобетонные покрытия на битумных эмульсиях, которые укладываются при нормальной температуре, так же относятся к холодным.

По величине зерен может быть песчаным (5 мм), мелкозернистым (15 мм), среднезернистым (25 мм) и крупнозернистым (до 40 мм), по плотности может быть крупнопористым (5-10% от объема) и плотным (3-5% от объема).

Готовится асфальтобетон следующим образом: щебень с песком из открытого склада и минеральный порошок из закрытого склада подается в дозаторы, после этого материал массой 3-3,5 т (специально отвешивается один замес) по транспортеру подается в бункер, из которого при открывании затвора масса поступает во вращающийся барабан смесителя, который делится на 2 отделения - сушильное (сушатся и греются минеральные материалы до 1900С) и смесительное (смешиваются минеральные материалы и расплавленный битум). Битум поступает из битумоплавильных резервуаров по трубам через дозатор. Один цикл работы занимает около 15 минут.

Асфальтобетон нашел широкое применение в строительстве, из-за своей долговечности: повышенной пластичности песчаный применяется для покрытия дорог с легким движением, тротуаров и полов в цехах промпредприятий, из крупнозернистого устраивают нижний слой дорожного покрытия, мелкозернистый асфальтобетон применяется для устройства дорожных покрытий с интенсивным движением, а так же как верхний слой в двухслойных покрытиях, среднезернистый применяется как для устройства однослойного покрытия, так и как верхний слой в двухслойном покрытии.

На дорогах облегченного типа для покрытия используется мелкозернистый асфальтобетон холодного типа. Холодные бетоны гораздо дешевле и проще в укладке, чем обычные, особенно в холодную и сырую погоду.

Так же в строительстве применяется литой асфальтобетон - уплотненный в горячем состоянии легкими катками (до 1,5 т) или утюгами. Такой материал хорошо используется в стесненных условиях - покрытие на тротуаре, плоская кровля, полы производственных и складских помещений, а так же для устройства гидроизоляции.

• Войдите, чтобы оставлять комментарии